Благодарим за доверие!
Ответим в кратчайшее время.
Нажимая кнопку "Отправить" вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных
Замена ГРМ — цепь или ремень с гарантией!
Обрыв ремня ГРМ или растяжение цепи — одна из самых дорогих поломок в автомобиле. Она приводит к встрече клапанов с поршнями и капитальному ремонту двигателя. В автосервисе "Нестандарт" мы проводим замену ГРМ любой сложности, используя качественные комплектующие и давая гарантию на свою работу.
Диагностика
- Визуальный осмотр ремня/цепи на трещины и износ.
- Проверка натяжителей и роликов на люфт.
- Диагностика стука цепи (при наличии).
- Проверка меток ГРМ.
- Тестирование помпы (привод от ГРМ).
- Компьютерная диагностика фаз газораспределения.
Запчасти
- Подбор оригинального или качественного аналога.
- Комплект роликов и натяжителей.
- Прокладки и сальники.
- Охлаждающая жидкость (при замене помпы)
Сборка и обкатка
- Установка новой цепи с правильным положением меток.
- Контрольная диагностика фаз газораспределения.
- Тест-драйв для проверки под нагрузкой.
Бесплатный эвакуатор в радиусе 50км
при условии ремонта*
Оригинальные запчасти или качественные аналоги
Ремонт любой сложности с гарантией и по договору
Частые вопросы по замене ГРМ
Строго по регламенту производителя! В среднем — каждые 60 000 - 100 000 км или раз в 4-5 лет (даже при небольшом пробеге). Резина стареет и трескается. Для цепи — при появлении стука или по регламенту (обычно 150 000+ км).
Помпа часто приводится в действие ремнем ГРМ. Если она выйдет из строя раньше следующей замены ремня, работу придется переделывать полностью, оплачивая труд и запчасти заново. Экономия на помпе — ложная экономия.
В среднем от 3 до 6 часов, в зависимости от модели автомобиля и сложности доступа. Например, на некоторых переднеприводных автомобилях работа занимает меньше времени, чем на полноприводных или с поперечным расположением двигателя V6.
Стоимость складывается из:
1) Цены комплекта (оригинал, премиум-аналог или дешевый аналог),
2) Сложности работы (некоторые двигатели требуют снятия подвески),
3) Объема работ (меняем ли мы помпу, сальники, антифриз). Мы всегда называем **финальную цену "
1) Цены комплекта (оригинал, премиум-аналог или дешевый аналог),
2) Сложности работы (некоторые двигатели требуют снятия подвески),
3) Объема работ (меняем ли мы помпу, сальники, антифриз). Мы всегда называем **финальную цену "
