Благодарим за доверие!
Ответим в кратчайшее время.
Нажимая кнопку "Отправить" вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных
Замена маслосъемных колпачков
Ваш автомобиль начал «есть» масло, а из выхлопной трубы на прогретом двигателе идет сизый дым? Скорее всего, проблема в изношенных маслосъемных колпачках (сальниках клапанов). Эти маленькие резиновые детали со временем дубеют и теряют эластичность, пропуская масло в камеру сгорания. В автосервисе «Нестандарт» мы проводим быструю и качественную замену колпачков, возвращая двигателю чистоту выхлопа и нормальный аппетит к маслу.
- Симптомы износа маслосъемных колпачков:
- Сизый или синеватый дым из выхлопной трубы при прогреве двигателя
- Повышенный расход масла (от 0.5 до 1.5 литра на 1000 км)
- Замасливание свечей зажигания
- Подсос масла во впускной тракт (масло в дроссельном узле)
Диагностика
- Визуальный осмотр выхлопа на холодную и после прогрева.
- Проверка состояния свечей зажигания на наличие масла.
- Эндоскопия цилиндров (при наличии оборудования) для оценки состояния поршней и клапанов
Дефектовка
- Выбор метода замены (со снятием ГБЦ или без)
- Осмотр стержней клапанов на износ (если есть «ступенька» — клапан требует замены).
- Опрессовка ГБЦ: проверка на герметичность под давлением.
Запчасти и мех. обработка
- Подбор новых маслосъемных колпачков (важно выбрать правильный размер и материал).
- При необходимости — подбор и замена сальников распредвалов (рекомендуем делать одновременно).
Сборка и обкатка
- Установка новых колпачков и сборка
- Установка распредвалов, регулировка тепловых зазоров или монтаж гидрокомпенсаторов.
- Замена масла и фильтра (рекомендуется, так как в масло могла попасть грязь).
Бесплатный эвакуатор в радиусе 50км
при условии ремонта*
Оригинальные запчасти или качественные аналоги
Ремонт любой сложности с гарантией и по договору
Частые вопросы о замене маслосъемных колпачков.
Колпачки: дым на прогреве и при перегазовках. Кольца: дым под нагрузкой (при разгоне, в гору), постоянный, компрессия часто понижена. Наш мастер проведет точную диагностику.
Этот метод позволяет притереть клапаны, что улучшает компрессию, и гарантированно качественно установить все колпачки. Без снятия есть риск некачественной установки или повреждения клапана.
Частично снизит расход масла, но не устранит проблему полностью. Может потребоваться раскоксовка колец или ремонт поршневой
Даем гарантию, что проблема с колпачками решена. Если масложор продолжится из-за износа колец (что покажет диагностика), предложим решение этой проблемы.
